CFORCE 850 TOURING
COMIENZA LA AVENTURA
Más potencia, tecnología y capacidad avanzadas, funcionalidad insuperable con una dosis pura de emoción todoterreno. El CFORCE 850 TOURING es el ATV de primera clase que afronta todos los terrenos y desafíos con una actitud que se manifiesta como «imparable»
- Motor bicilíndrico en V de 800cc
- Tres modos EPS
- Acelerador electrónico
- Control electrónico de asistencia de descenso
- Indicador TFT de 7 pulgadas
- Luces LED de alta intensidad con salida máxima de 43000 cd
- Cabrestante de 3500 lb equipado de serie con cuerda sintética
- Capacidad máxima de remolque 820 kg
MOTOR TWIN DE ALTO RENDIMIENTO
Con un rendimiento mejorado en todos los ámbitos, la potencia del motor se ha incrementado hasta los 75HP, un 20% más de potencia que el modelo anterior. El sensor BURST resuelve los problemas de los efectos calibrados por EFI.
Diseño inigualable: Parrilla hexagonal complementada con faros LED de alta intensidad. Lateralmente revelan el sentido del ADN CFORCE, combinando su diseño angular, atrae la atención desde lejos.
SUSPENSIÓN MEJORADA
Ahora con un 35% más de recorrido de suspensión y junto con un radio de giro un 17% más cerrado, su suspensión delantera de doble brazo en A y su suspensión trasera de brazo de arrastre ofrecen prestaciones manteniendo una conducción suave incluso en los terrenos más difíciles. Con amortiguadores totalmente ajustables, podes personalizar la suspensión para adaptarla a tus necesidades, ya sea con cargas más ligeras o para la comodidad del pasajero. Además, ofrece una distancia al suelo superior de 285 mm, equipado con grandes llantas de aleación de 14" para mantenerte seguro cuando el terreno se vuelve incierto.
MÚLTIPLES MODOS DE CONDUCCIÓN
Modo Sport: Respuesta agresiva del acelerador. Desbloqueo del 100% de la potencia del vehículo.
Modo Normal: Respuesta lineal del acelerador. Equilibrado y fácil de controlar. Adecuado para la mayoría de los escenarios.
Modo Trabajo: Curva de potencia suave. Facilita la realización del trabajo diario.
Modo Normal: Respuesta lineal del acelerador. Equilibrado y fácil de controlar. Adecuado para la mayoría de los escenarios.
Modo Trabajo: Curva de potencia suave. Facilita la realización del trabajo diario.
